Para sua segunda participação nesta grande resistência clássico, Jean-Bruno Pastorello confiança do piloto Marselha Pierre Carlier, para executar uma tripulação. Fiel à tradição, levou o holeshot, mas logo Pastorello, Nicolas Rius inflamou um dragster ritmo de corrida, turbo compressor com uma Yamaha, enquanto nós estávamos fora por 300 milhas ... Entre os favoritos Americana Warner (no Ultra 300 da equipe dos EUA), de alguma forma tentar girá-lo no trem, enquanto o Toulouse permaneceu conservador (terceiro lugar), esperando para ver o que aconteceria ... A partir da primeira parada (após 42 minutos de corrida), Rius começavam a enfrentar problemas em primeiro lugar, uma nuvem de fumaça saindo de sua máquina ... Mas ele vai sair com mais de 6 minutos de atraso ... Mas é a equipe que fez o show Pastorello, reabastecendo duas vezes mais rápido que todos! Warner pensou em seguida, tomar a liderança, mas Carlier, que alinharam fora ... Carlier, que descobre, pela primeira vez nesta corrida está fazendo muito bem em sua primeira rodada com o tempo regular, sem correr qualquer risco para cumprir as instruções da equipe. Pastorello, então, assumir, com mais tempo e mais rápida (8 minutos e 30 voltas) e começou a brincar de gato e rato com os EUA Kawasaki Craig Warner ... Embora o jato mais rápido Warner parecia à primeira vista, parece que perde poder de torre a torre. Pastorello aguarda em jogos rápidos, o ataque em um turno, em suma, todos os truques que a Warner se destaca e faz sofrer a sua máquina! O resultado não vai esperar muito tempo ... Embora Kanamori (ex-piloto da Kawasaki gerente da equipe dos EUA hoje nesta corrida) acrescenta latas de óleo, motor Warner fará com que a alma de algumas voltas mais tarde! No meio do trajeto, a equipe Carlier / Pastorello exibe mais de 9 minutos à frente de seus primeiros seguidores, o Ante Belgas / Russell, também em um Ultra 300. Sob essas condições, Carlier e Pastorello (amplamente dominante) levou mais tempo sobre as prestações (para fazer mais de controle) e relaxado ritmo da corrida cedo para terminar as duas últimas horas que deixaram de fazer. Finalmente, eles continuam a escavar, sem cometer nenhum erro. O organizador da corrida mesmo disse após o primeiro pit stop ", que imediatamente viu que era o melhor time ganha é normal para esta corrida!" O golpe de som Winchester tradicionais para anunciar o fim das 300 milhas de frio, que é excepcional no deserto! Jean-Bruno Pastorello levanta o punho e vai procurar imediatamente Pierre Carlier para uma volta da vitória. Atrás, o time belga ficou em segundo lugar, enquanto a outra equipe francesa Girello / Perez terminou em terceiro lugar a bordo de um Sea-Doo RXT X 260 ... três equipes européias no pódio dos países do jato, uma afronta que os americanos não vê isso chegando! Jean-Bruno Pastorello, que realmente queria vencer este clássico tão difícil, não esconde sua alegria: "Estou duplamente feliz para nós, porque esta corrida estava faltando na nossa lista. Embora seja um lago, este teste é difícil, o chop é muito técnico e, acima de tudo, é realmente uma vitória da equipe . Então, a Kawasaki deu-nos confiança e estamos orgulhosos de ganhar o primeiro sucesso do novo Ultra 300, com a nossa tecnologia de corrida. " Mas é o mais feliz Pierre Carlier, que descobriu o Lake Havasu para hoje à noite pela primeira vez e será recebido como um verdadeiro herói da corrida, a Cerimônia de Premiação ...